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廣西重工液壓升降設備廠

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登車橋是如何穩定工作的呢？

2024-01-08 09:07:49
2013次
有些用戶在選型時誤認為只有所選螺旋千斤頂的額定輸出扭矩才能滿足作業要求。事實上，并非如此。首先，將配備的電機的額定輸出扭矩乘以減速比。小于產品目錄提供的相鄰螺旋千斤頂的額定輸出扭矩，二是要考慮其驅動電機的過載能力和實際需要的最大操作扭矩。

理論上，用戶要求的最大操作扭矩需要小于螺旋千斤頂額定輸出扭矩的兩倍。特別是在一些應用中，更需要嚴格遵守這個原則。這不僅僅是為了保護螺絲刀內部的齒輪，更重要的是防止螺絲刀的輸出軸被擰斷。這主要是因為，如果設備出現問題，螺桿提升機的輸出軸及其負載被卡住，此時驅動電機的過載能力仍會使其繼續增加產量，反過來，螺桿提升機的輸出可能會降低。軸承上的力超過其額定輸出扭矩的兩倍，螺旋升降機的輸出軸被扭曲。

其次，在登機橋加減速過程中，如果絲杠升降機輸出軸上的瞬時扭矩超過其額定輸出扭矩的兩倍，而且這種加減速過于頻繁，最終會造成軸的螺旋升降機壞了。
 
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